乌克兰总统泽连斯基向媒体透露，星链（Starlink）在乌克兰的限速问题依然未得到解决，这直接导致了搭载星链终端的喷气式拦截无人机无法完成其拦截任务。这些无人机的主要目标是沙赫德-4、沙赫德-5以及班德罗尔等喷气式自杀无人机。泽连斯基表示，乌方已在军事、国防及外交等多个层面上进行沟通，试图与所有相关方，包括SpaceX对接，解决星链与星盾的运行问题。然而，迄今为止，SpaceX对乌克兰军方及国防部的诉求仍未作出反馈，而美国各级官员则一致将此问题归因于“技术故障”。

关键问题在于：限速只在乌克兰境内生效。乌方的确认显示，若终端移动速度超过161公里每小时，约两分钟后，通信就会完全中断，最终造成无人机失控坠毁。然而，同样型号的星链设备在欧盟国家运行时却从未发生类似情况。这一速度限制直接影响了星链版拦截无人机的主要作战模式。为了拦截高速的沙赫德无人机，拦截机需要加速追击，但一旦超过限速便会失去联系，导致无人机失控。如今，乌克兰的防空部队只能依赖有人战机和防空导弹等传统手段加强防御。

当前，乌克兰空军对喷气式沙赫德的拦截成功率维持在55%至60%之间，但获得这一成果的代价十分高昂：乌军现役战机大多已经过了使用寿命，飞行员的数量也非常不足，而高强度的拦截战斗正在迅速消耗乌克兰本就有限的战力。其中，F-16战机的维护压力尤其明显，约一半的乌克兰F-16长期在欧洲进行维修，而早期型号的F-16部分零部件已经停产，采购面临困难，成为提升维保效率的障碍之一。

为了解决这一问题，乌克兰的合作伙伴国正在加速提升F-16的维修能力。目前负责乌军战机维护的比利时萨博纳工程公司每月能够维修4架F-16，并计划尽快将产能提升至每月6架。针对喷气式沙赫德专门设计的拦截无人机目前有多款在公开场合展示，主要包括P1-SUN“喷气杀手”、SPYS、Sting S以及一款基于“巴尔”导弹改装的拦截无人机。前三款均为电动四轴无人机的升级版本，而巴尔拦截机则使用喷气动力，是对抗高速目标的主要力量。乌克兰国防部长赫马拉透露，这些拦截无人机在实战中取得了不错的战果，某作战单位用5架巴尔拦截机成功击落5个空中目标，实现了100%的拦截成功率。然而，由于星链的速度限制，这种高性价比的拦截手段至今无法得到大规模应用。